Zastupitel Šimon Heller vysvětlil tento postup odkazem na potřebu najít koncepční řešení nedobrého stavu, který v této společnosti nyní panuje. „Z odprodeje Jihočeskému kraji nejsem nadšen. Nicméně z hlediska řízení je výhodnější, pokud bude vlastnit letiště jediný vlastník, tedy Jihočeský kraj. V českobudějovickém letišti má každý ze spoluvlastníků 50%. Zároveň pouze jeden z nich vlastní všechny pozemky (Jihočeský kraj). “ prohlásil Heller. Zároveň upozornil, že České Budějovice vložily v minulosti do letiště 200 milionů korun a dlouhodobé dopady do rozpočtu města jsou astronomické. „Chybí mně tady debata jak letiště rozlítat a ekonomicky udržet,“ podotýká Heller.
S tím souvisí schválená smlouva o financování letiště na rok 2020. „Vzhledem k vůli letiště prodat byla snaha minimalizovat dopady do rozpočtu v příštím roce. Proto vznikl návrh platit provoz měsíčně a investice čtvrtletně. Pokud tak dojde k dohodě v prvním pololetí, dopad do rozpočtu bude poloviční, případně i nižší. Prostě čtvrtletně zaplatit a pak řešit, jak financovat letiště z městské kasy dál. Proto jsme tento návrh, předložený opoziční ODS, podpořili“ konstatuje Heller. Naopak lidovci nepodpořili návrh Pirátů, který spočíval ve faktickém ukončení dotování letiště v podobě poskytnutí dotace ve výši 1 Kč. „To by znamenalo, že firma zkrachuje a neprodali bychom nic, protože by neexistovala. Proto jsme tento návrh samozřejmě nepodpořili,“ doplňuje Šimon Heller.